ASI TAMBIEN SE DESTRUYE A LA NACION

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Nuevo: Defendamos el Recurso Pesquero,colaborando con R. V. Maturana.

Usted podrá leer las denuncias de corrupción del sector pesquero, en esta sección o en nuestro foro.

De mi mayor consideración pongo en su fehaciente conocimiento como se elaboro y continuo hasta hoy el plan de destrucción de nuestro patrimonio icticola nacional violando desde la Secretaria de Agricultura Ganadería Pesca y alimentación todas las leyes vigentes hasta la fecha. (ley 24315 acuerdo pesquero comunitario y ley 24922 ley federal de pesca) entre otras.

Desde 1986 en adelante los informes del Instituto Nacional de Desarrollo e Investigación Pesquero referente al recurso merluza Hubbsi revelaban el progresivo deterioro de sus stoks, ese mismo año se anuncia que el recurso esta en su máxima explotación desaconsejando el ingreso de mas buques a las zonas de pesca nacionales (caladero)

Las autoridades nacionales siguieron utilizando la pesca como moneda de cambio otorgando nuevos permisos de pesca y permitiendo la transferencia de permisos de pequeños buques a grandes congeladores y factorías que ingresaron de EUROPA, barcos donde el pescado se procesa y se arrojan al mar 3 toneladas de residuos de pescado por cada tonelada de filet elaborado, tirando cabezas, espinazos ,colas, tripas, cueros putrefactando el fondo y violando la ley federal de pesca 24922 ** se considera falta grave tirar pescado entero y desechos de pescado al mar **.

La explotación pesquera sufre entonces un incremento en su flota congeladora en los años 1988 y 1989 antes de la firma de los acuerdos comunitarios, con un pico expansivo muy importante en 1995 y 1996, como resultado directo del acuerdo donde se empiezan a evidenciar el incremento de capturas de la flota europea, que sin control ni fiscalización alguna depredaba y contaminaba pescando DIA y noche nuestros cardúmenes sin importar siquiera el permiso de pesca que tuvieran, todos los buques ingresantes de Europa tenían garantizado pescar merluza sin importar su licencia pesquera, pues no se los fiscalizaría....

Las biomasas de merluza Ubbsi que habitaban al sur del paralelo 41sur y al norte del paralelo 41 sur se vieron fuertemente sobre pescados, el stok del norte de menor población que es explotado en común con Uruguay , fue depredado antes de 1989, siguiendo la tendencia de exterminio.

El stok sur de una población muy importante fue el objetivo de la flota ingresante luego de 1989 y especialmente la comunitaria (UE) a partir de 1995 se ve la declinación año del inicio de la destrucción pesquera nacional .

Cuando inicia la pesca la flota europea

*Es muy importante recordar que al ingreso de la flota pesquera europea al país, la especie merluza Hubbsi ya se encontraba sobre explotada superando la captura máxima entre 1991 y 1994 mucho antes que Felipe Sola firmara el acuerdo pesquero comunitario, lo que pone de manifiesto la IRRESPONSABILIDAD DE LAS AUTORIDADES FIRMANTES DEL ACUERDO A LAS QUE NO IMPORTO EL ESTADO DE LOS RECURSOS

El acuerdo plasmado en la ley 24315 rezaba : Las partes se comprometen a custodiar la sustentabilidad de los recursos vivos y al fiel respeto a las conductas de pesca responsable internacionales y nacionales, código de pesca responsable de la FAO, y el pleno respeto a la CONVEMAR.

Nada de esto se respeto, se pisoteo la ley y comenzó la acelerada carrera pesquera por sistemas olímpicos de capturas, a los que no se les controlo un cupo anual fehaciente de capturas en volumen ni especies....

El perjuicio para los pescadores y trabajadores ARGENTINOS del sector fue muy importante y sin difusión alguna por el poder económico de los empresarios congeladores y la continua compra de voluntades .

Entre los años 1995 y 1997 se produce un incremento en los costos operativos de la flota fresquera de un 50% debido a que los viajes pasaron de durar promedio 10 días a 15 días, para arribar a puerto con la misma carga en la bodega, lo cual impacta de forma irreversible en el bolsillo del tripulante por la perdida de ingresos que esto le ocasiona debido a nuestro sistema laboral que cobramos en proporción a la captura, o sea a porcentaje.

A esto debemos agregar el impacto en los trabajadores terrestres, fileteros envasadores, camaristas etc, que también ven alterada la cadena de producción laboral, siendo empujados a nuclearce en seudo cooperativas para así comenzar entre todos la caída sin retorno perdiendo salarios y beneficios antes adquiridos en pos de la competitividad y la flexibilización que nos llevara hoy a ser kelpers en nuestra patria, debido a la caída de volumen de capturas.

Sumado esto a la competencia desatada por empresas Españolas que se exportan a si mismas, subvencionadas por nuestro país, pagándoles reintegros a las exportaciones de nuestro pescado a ellos mismos, entregándoles gas oil con aranceles especiales, para que así compitan mejor con nosotros mismos.... permitiendo que hasta se lleven a reparar sus buques a otros países si es alto nuestro costo nacional para ello...... y terminando así finalmente de precarizar y pauperizar el empleo terrestre no solo pesquero sino perjudicando a talleres de la industria naval en las poblaciones costeras nacionales

( por eso hablo de distracto continuo a partir de la firma del acuerdo comunitario y de responsables plenos que deben estar: insolventados y presos en cárceles comunes por ALTA TRAICION A LA PATRIA)

La depredación de la merluza Hubbsi por una flota Europea a la que se le permitió triangular permisos de pesca comenzó a impactar en forma directa en la pesca costera, haciendo que los fresqueros de media altura de 20/35 mts aproximadamente buscaran como objetivo especies pelágicas y costeras especies siempre reservadas a embarcaciones menores.

Desde el año 1994 la flota congeladora avanza sobre la anchoita Argentina que por ese entonces estaba subexplotada, se pescaban unas 20.000 ton sobre las 200.000 que había como tope, esta pesca produjo alteraciones en el mercado, puesto que estas flotas capturan el recurso antes que llegue a la costa, impactando en la baja de precios cuando llegaba este ansiado cardumen a las lanchas costeras, destruyendo cantidades de puestos de trabajo de personas en saladeros y conserveras nacionales, trayendo mas desempleo a quienes esperaban la “temporada de anchoita” hasta los gringos de las lanchas amarillas Marplatenses resignaron sus cardúmenes en manos de los grandes buques Europeos para luego perder definitivamente el mercado a manos de estos .

De la misma forma la flota de altura desesperada por mantener su volumen de captura habiendo resignado la especie merluza se dedica a la pesca tradicionalmente costera de corvinas, pargos, gatuzos y termina esta superpoblacion de buques de Altura y media altura haciendo caer sus precios y añicos especies muy abundantes poniendo en peligro real la sustentabilidad de estos recursos.

Debido a la presión desmesurada ejercida por la competencia desleal de mercados que poseen las flotas congeladoras (incoada desde la nación) los pequeños armadores comienzan a contraer deudas al igual que sus tripulantes

En 1997 un estudio de INIDEP sobre buques de hasta 15 mts sobre un muestreo dan perdidas de un valor medio de 160 pesos por viaje con saltos de 1,72 a 1020,48 pesos por viaje , en buques de 14,96 a 18 mts los barcos muéstrados dan perdidas, con un valor medio de 101,65 pesos por viaje .

Se estudiaban en ese entonces medidas tendientes a la protección de los pescadores de la flota menor.....para verlos hoy pauperizados sin capturas cercanas para sus pequeñas embarcaciones, nadie ayudo en nada para evitar mas daño, mas niños pobres.

HOY CUANDO LOS CHICOS SE DESMAYAN DE HAMBRE EN TV. LA FLOTA CONGELADORA TIRA MAS DE 50 TONELADAS DE PESCADO AL MAR SIN CONTROL FEHACIENTE ALGUNO.

Señor presidente : Aun no hablamos de la pesca de la merluza negra en las costas de la isla de los Estados paraíso ecológico de peces, aves, mamíferos y centollas que ven alterada su paz por una ley provincial que permite a grandes buques congeladores pescar a su antojo sin ser observadas ciertamente las medidas de la FAO sobre zonas protegidas ni la CVRMA (convención de los recursos vivos marinos antárticos)

Donde grandes buques Surimeros (pasta de pescado) elaboran día y noche pescado y que llegaran a poner en peligro al recurso Polaca.

Desde buques Palangreros (de anzuelos) que arrojan 25.000 anzuelos diariamente sin control de medida ni de captura, y sin MOMPESAT (control de posición satelital) no controlamos nada, la contaminación por basuras y líquidos vertidos de salas de maquinas al sur del paralelo 48 s considerada zona protegida por la FAO donde esta prohibido verter aguas al mar con un mínimo de contaminación, no se respeta el MARPOL internacional (control de líquidos y basuras producidos por los buques) no se fiscaliza nada.

Como puede una empresa que exporta por valor de 60 millones de dólares al año en marisco ser quien abone el salario al inspector que llevara a bordo a la que ella misma reitero abonara su salario que a su vez es oriundo de ese lugar.....

Como podemos a la luz de lo expuesto pensar que esta gente que estuvo y permanece en la SAGYPA durante esta década, incluyendo la mayoría del consejo federal pesquero pueden ser creíbles y defender recursos nacionales en vez de intereses sectoriales.(que a la luz de la realidad jamás defendieron)

La administración fraudulenta que se plasmo desde del acuerdo comunitario, firmado por Felipe Sola e impulsado por su staff en la secretaria de pesca aun hoy nos daña.

No solo por el distracto continuo de la depredación sino por la connivencia de no dar a conocimiento informes. la SIGEN en la gestión deL Sr. Cajal como sub. secretario de pesca habría efectuado un informe del que nadie supo sobre la gestión administrativa respecto a los permisos de pesca emitidos indiscriminadamente.

En la actualidad se nos oculta el informe de la UBA que incrimina armadores y funcionarios.

Nadie dice que la responsabilidad de España como país comunitario que ingreso mas cantidad de buques es innegable desde el sentido común hasta el plano jurídico internacional la ley fue violada por ambos que reitero declama : las partes se comprometen a la sustentabilidad de los recursos ...(ley 24 315)

La inobservancia de dar de baja buques cedentes de permisos a ingresantes europeos para no aumentar el esfuerzo pesquero que están pescando hasta hoy , habla de la violación a todo lo dispuesto, el incumplimiento de lo reglamentado en noviembre de 1996 en el Art. 1 de la resolución 787 expresa que se prohíbe la transferencia de permisos de pesca a buques Argentinos que hayan transferido el suyo a buques ingresantes de la comunidad europea.

Las graves anomalías detectadas y permitidas hasta hoy son las que la UBA describe , como ser :

Estas son las maravillas que han hecho que Mar del Plata y las poblaciones costeras estén destruidas económicamente, estas son las cosa que denuncio por las que pido justicia, porque las personas que trabajamos en esta actividad nos perjudicaron directamente hasta hoy, nuestro nivel de vida cayo a la par que creció el de los “socios Argentinos de la empresas comunitarias.

Para que se saquen las colusiones al respecto, El ing. Sola firmaba una resolución en 1996 donde autorizaba a personal extranjero a ocupar puestos de trabajo en buques nacionales, amparado en el decreto 817/92 donde tripulantes extranjeros que desconocían el idioma y las leyes podrían ser hasta 1 oficial de maquinas y de cubierta, así Rusos, Peruanos ,Chinos, Japoneses, Españoles, Alemanes del este etc, ocuparon y ocupan aun hoy nuestros puestos en buques congeladores como si no hubiese profesionales Argentinos.

Así sumando a los orientales en la pesca del calamar donde un buque de pabellón nacional llevaba a bordo de una dotación de 30 personas, 25 asiáticos

que se desempeñaban como tripulantes olvidando la SAGYPA la ley federal de pesca al este respecto (24922 *de las tripulaciones) también les dábamos la posibilidad de pescar el calamar “excedente nacional a los asiáticos con sus buques (de su bandera) bajo el sistema del charteo, donde se “asocia” temporalmente un Argentino a un oriental y así ingresan a pescar lo que dura la temporada del calamar pagando un irrisorio canon a la nación , logrando hasta que les pagáramos reintegros por exportarse el calamar nacional .

Dejando en claro que estos buques no ingresaban a puerto ni a cargar agua, se abastecían en las rías del sur por buques mercantes de sus banderas que receptaban la captura de estos que se embarcaba hacia oriente sin control alguno a la vista de todos, violando otra vez la ley federal de pesca 24922 en sus Art. referentes al charteo y sus tripulaciones, la que especifica que deberán ser el 75% Argentinos descargar el 10 % de su producción a tierra para dar mano de obra nacional y abastecerse en el país de los insumos que utiliza un buque.....(llegaron a pescar mas de 55 buques al año) multiplique mano de obra por buque y producto desembarcado para manufacturar y se vera clarísimo el otro daño al sector trabajador y de pequeños buques que solo con haber cumplido la ley bastaba,,,,,,,(24922)

Toda esta metodología nos ha destruido poco a poco quitándonos producto y fuentes de trabajo genuinas por ser administrado este recurso por políticos y no por especialistas, científicos de Conicet, Universidades nacionales, y provinciales .institutos como el .Cenpat, Storni, etc

Así nos desangramos de a poco los trabajadores y pequeños propietarios pesqueros que no participamos de la “fiesta política, empresaria, sindical”.de la década que dejara tantos ARGENTINOS EN LA POBREZA

Finalmente aclaro que los buques europeos tiene bandera nacional, pero pertenecen a empresas Españolas en su mayoría y son de acuerdo a sus reclamos hacia la nación la FLOTA COMUNITARIA nucleadas en ASEMIX.

Es hora que todos los que rigen nuestros destinos en contra de nuestra voluntad , desde sus bancas y sus sitios de poder se preocupen por un sector en real peligro haciendo nada mas que cumplir la ley vigente y aplicando la investigación de la UBA en un todo para así ver quienes son y han sido los destructores de la pesca nacional, cosa imposible de ser siempre los mismos los encargados de llevar a cabo este reclamo que lleva décadas profundizando el daño.

Finalmente les pido tengan a bien responder a todos sin excepción, presidente incluido, pues este tema es de interés nacional y patrimonio de generaciones futuras de Argentinos.