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Administración pesquera nacional:
Se acentúa la depredación de especies sin respetar las leyes vigentes, como es costumbre en la SAGYPA y de los demás funcionarios.
Desde el Congreso: diputados y senadores hacen nada al respecto por la defensa de los intereses pesqueros de la Nación. Las comisiones de pesca de los mismos están manejadas por los lobys extranjeros.

Calamar:
Zafra de calamar 2003: 97 son los buques que la inician, mientras el Consejo Federal Pesquero analizaba la incorporación de 10 buques más, luego de aprobar el ingreso de 21 buques al Pabellón Nacional.
Lo que las autoridades pesqueras nacionales no dicen es que estas son “pseudo incorporaciones” ya que se repite la misma metodología del pasado con respecto a los asiáticos. Décadas atrás otra importante cantidad de buques se incorporó de la misma manera sin haber dado de baja su matrícula original, o sea manteniendo un doble pabellón, hecho que significa de por sí un acto de piratería porque es claro que no puede haber un buque con doble pabellón...
Esto ocurre porque las flotas orientales cobran un muy elevado subsidio por exportar el calamar pescado en aguas argentinas bajo su bandera; y que de no mantener ésta perderían ese muy importantes incentivo económico para ellos. Pudiendo así nuevamente cuando no les convenga más, ya sea por agotamiento de caladero o por políticas que no quieran acatar repetirán el darse de baja e irse sin más. Luego de pescar a destajo, reiterando que de perder su matrícula original no podrían cobrar el subsidio asiático, y que además son beneficiados también con el cobro de reintegro a las exportaciones nacionales.
Seguimos, gracias a los funcionarios delincuentes, beneficiando a extranjeros con recursos que no pueden obtener en otra parte del mundo.
Siguen entregando Patrimonio Nacional Público a manos privadas desaprensivamente, sin interesarles en absoluto la Nación Argentina.
Así, la SAGPYA crea un fárrago de expediente de buques que no existen, sustituciones de otros, acumula amparos solicitados por los extranjeros, colaborando así desde nuestra administración en aumentar la imposibilidad de no poder hacer un balance del esfuerzo de pesca sobre el calamar ILLEX ARGENTINUS y LOLIGO. Toda esta desprolijidad y confusión ex profeso es la misma que despliegan desde décadas, garantizando con este sistema impunidad a los extranjeros, violando así leyes nacionales e internacionales como la Ley 24.922 (Ley Federal de Pesca) y la CONVEMAR (Convención Internacional para los derechos del Mar), el código de pesca responsable de la FAO, vendiendo este pedazo de Patria a su antojo, sin justicia y sin ley.
La hora del calamar
Argentina pondrá en peligro otro recurso, el calamar, debido al descontrol y la corrupción que habita en las SAGPYA.
Nadie pregunta porqué permiten pescar a buques que siguen siendo extranjeros, siendo que podrían haber ingresado al Pabellón Nacional en forma absolutamente legal, sin las trampas y matufias ante dichas.
Tampoco desde esa Administración nadie dice cómo se controlará que se descarguen las 22.000 toneladas de estos buques extranjeros para ser elaboradas en tierra dando mano de obra a las poblaciones costeras nacionales... Quien controla nada en la actividad pesquera Nacional¿?¿
Este es el mismo verso que se reitera desde largo tiempo atrás, que fehacientemente puedo decir: a muy pocos les importa.
También se firmaron permisos de pesca a buques como el ZHOU DONG YUANG 830, de Pabellón Chino, que fuera OTORGADO EN ADJUDICACIÓN DIRECTA A PESQUERA ROSALES. Este caso es un simple ejemplo de la corrupción debido a que no se sabe si este buque: ¿se vendió?, ¿se arrendó? o que cosa urdieron jurídicamente para obviar el remate judicial del mismo, debido a que éste buque fue preso por pescar en aguas argentinas, sobre él pesa una multa de u$s 500.000 aplicada por la Secretaría de Pesca de la Nación, la que milagrosamente: ¿fue perdonada? No sabemos por quien, ni cómo, nadie tampoco se hace cargo, a sabiendas todos los firmantes de los expedientes de otorgamiento de su licencia de pesca y matrícula nacional de la situación ilegal en la que ingresaban al autorizar este ROBO A LA NACIÓN.
Otra vez observamos actos de ilegalidad certificada dado que estos buques son rematados judicialmente en subasta pública, “no entregados en forma directa”, como ha sucedido. Un pequeño ejemplo, el buque HO CHUN 101, actualmente PUENTE VALDEZ fue un buque similar rematado judicialmente para adquirir la matrícula nacional que ostenta.
¿Cuál es la diferencia legal entre un buque y el otro? Si los dos estaban en la misma situación?¿? o será que quien compro legalmente será por FALTA DE AMIGOS...
TAMBIEN ALERTO QUE OTROS BUQUES SIMILARES ASIÁTICOS QUE ESTABAN EN IGUALES CONDICIONES QUE EL BUQUE “CEDIDO” PODRÍAN ESTAR HOY EN MANOS DE DIFERENTES EMPRESAS PRIVADAS PATAGÓNICAS.
Claros ejemplos de ilegalidad certificada que al menos nadie anula permitiendo mayor impunidad e injusticia. Otra muestra más de los decadentes funcionarios pesqueros nacionales, que sin topes hacen lo que se les da la gana, y ganan. Recuerden que esto se urde con la anuencia de los legisladores que no se molestan en investigar éstas gravísimas situaciones ilegales.
Calamar y Malvinas:
JOHN BARTON, Director de Pesca de Malvinas declaraba que el pasado año tuvieron en sus aguas 125 buques para la pesca del Calamar, y que éste año tendrán aproximadamente la misma cantidad. Resaltando que la pasada temporada se redujo la zafra en seis semanas en protección de la especie.
Barton hace hincapié en la cantidad de buques que operan fuera de las 200 millas y plantea la aplicación de un acuerdo regional para el Atlántico Sur, el acuerdo de la ONU, para especies transzonales migratorias aporta el marco legal requerido, en vigencia desde 1995. También destaca que no hay progresos en la Comisión de Pesca del Atlántico Sur para dar definiciones respecto al cuidado de estos recursos, no se poseen datos de relevamiento de fuera de las 200 millas.
Por no acordar un proyecto en común con los ocupantes de Malvinas, la sustentabilidad de los recursos de la milla 201 repercutirá en forma directa con los existentes dentro de éstas, no pudiendo así año a año justipreciar las capturas para cotizar con antelación debidamente los recursos mencionados, brindando así mejor ganancia a nuestro país.
Anexo:
Malvinas Calamar LOLIGO
Año 2000: 65.000 toneladas
Año 2001: 53.000 toneladas
Año 2002: 23.000 toneladas
La caída en las capturas se originó por el aumento de buques incorporados temporalmente para la pesca de calamar, quiere decir que si bien aumentaron sus recaudaciones por cánones de pesca permiten la depredación del recurso.
A la vista está la disminución de biomasa.
Lamentablemente nuestro país copia lo peor, aplicando la misma metodología, incorpora buques, solo recaudan los funcionarios y disminuyen los recursos nacionales públicos que ellos transfieren sin informes científicos ciertos a manos privadas. (Viva la Patria Señores Funcionarios).
Mesa Nacional de Política Pesquera
Meses atrás se reunió la SAGPYA en el salón gris, y recibió el mensaje para todo el sector del Señor Lebed: “aquí mando yo”.
Olvidando que el Consejo Federal Pesquero, Ley 24.922 inc. A, art. 9, reza sobre la responsabilidad del mismo para diseñar y aplicar las políticas pesqueras nacionales. El mensaje en el ambiente dejó muy claro que las leyes no son prioridad tampoco para esta administración, con la salvedad que el Consejo Federal Pesquero nada ha hecho en décadas para evitar ésta gravísima situación de actos ilegales, ejemplo de corrupción e impunidad que nos sume en un futuro de depredación y entrega de Nuestro Patrimonio.
En ésta reunión un empresario marplatense efectúo una inusitada y gravísima denuncia que no fue tomada en cuenta por los numerosos funcionarios pesqueros presentes en pleno, dejando en claro el desinterés en lo que pueda molestar su rol “de garantes de lo ilegal” y “la entrega”.
Este mismo Consejo Federal Pesquero (CFP) es el que permite de manera cómplice ocultar los informes de la UBA, respecto a los buques ingresados ilegalmente que aún están pescando. Es el mismo CFP que oculta la auditoria efectuada a la Dirección de Pesca de la Nación por la AGN y su gravísimo Informe Final sobre la contaminación y depredación de la que hago mención y por la que expreso la ilegalidad certificada.
Sabiendo que tenemos recursos naturales que no son infinitos, capacidad instalada ociosa, técnicos y profesionales, ¿cómo puede ser que todo esto nos ocurra?. En este país hay millones de argentinos decentes que trabajan o que quieren trabajar, estudian, transmiten valores y sufre por la decadencia a tantas fallas que nos han llevado nuestros funcionarios.
Si nuestros legisladores no comienzan de una buena vez a actuar motivados realmente por el interés genuino de nuestra patria, estaremos condenados a ser menos que la nada.
La Pesca Nacional es el ejemplo mayor de inmundicia, corrupción, impunidad, ostentación y violación a todas las leyes mencionadas.
No perdono, no olvido,
Yo no me rindo.
Roberto V. Maturana
Oficial de Marina Mercante
Agradezco a: